独立是三江最偏僻的乡镇，在广西、贵州和湖南三省交界处。看地图，从独峒乡所在地独峒屯往左10多公里就是贵州境内，往右10来公里就是湖南境内。

　　黄排是三江县城到程阳风雨桥和独峒的岔路口。在黄排队等了一个多小时也没见有往独峒的班车。问路边小卖铺老板，才知道从县城每天只有8趟车发往独峒，现在三江的侗族正在过传统的“冬节”，今天也刚好是独峒的圩日，班车肯定坐满人，沿途实在太偏僻根本无法找到交通工具，这意味着我们可能只有包车。三江县城到独峒48公里，有 40公里是土路，沿途即使不停车也要走两个半小时。司机开价150元，最后120成交。翻上独峒坡顶端没有一刻坦途，马上又是一个长达5公里的下坡路。座龙山寨就在山脚。一南一北两座鼓楼静静地从满坡的侗族吊脚楼里伸出头来、苗江从寨子前面流淌而过，水车吱吱呀呀地响着，河滩上满是小石子。从公路这边走到寨子里，必须要跨过由两根碗口粗的杉木做成的小桥走到河床中间的石滩，然后再走过一座更小巧的杉木桥才能走到对岸。

　　我们的到来丝毫没有打破座龙寨原有的生活。河滩上农妇在洗衣，寨子前的菜地里农人在给青菜浇水，在寨子北边的鼓楼坪上，村民围成一圈在玩牌九，人人手上都拿着一把钱在赌钱，连看一眼我们的工夫都没有。座龙寨是一个典型的侗族寨子，全寨80多户侗族人家协调地分布在一个斜坡上，还保留着真正意义上的吊脚楼。全村没有水泥房子。

　　鼓楼是侗族的象征。座龙寨一共有两座三层八角鼓楼，斑驳的柱子显示出岁月的久远。南边的鼓楼入口上方罕见的雕刻着两个一尺多高的木狗，长期的日晒与风吹雨打让木狗看上去就像两个斑点狗。北边鼓楼的主柱非常大，尝试着抱了一下柱子，发现两个手臂根本无法合拢。

　　座龙寨还保留着传统的侗族生活方式。走在寨子里，惊喜地发现有农妇在用蓝靛染布，布也是村民自己纺织的。

　　巩福桥是往独峒方向看到的第一座风雨桥。离大名鼎鼎的八协鼓楼只有不到500米的距离，而在下游不到1公里处还有另外一座风雨桥——赐福桥，看起来比程阳风雨桥更为古朴，特别之处是在桥的一端地板上铺的是小石子。在这里才真正明白风雨桥的实际用处，走过风雨桥，左右各有小道延伸向河岸两边，消失在农田里。

　　坑坑洼洼的公路穿过八协屯。很多“酷驴”们可能还不太清楚知道八协侗寨，但在老外那里可谓是大名鼎鼎，法国顶尖时尚杂志的拍摄影师和时装模特曾经来八协摄影。八协寨子的巷子基本与公路平行，层层叠叠的吊脚楼顺着山势建筑，颇有气势。从公路边走上八协鼓楼，首选是一个造型独特的凉亭，内部四周装饰着精美的图画，凉亭顶部画着龙凤图案，还刻着诗句。

　　八协鼓楼是八协侗寨的精华。其他地方的鼓楼内部一般都是只有一个开间，八协鼓楼却罕有的像阁楼一样分成了两层，有一个楼梯通往二楼，二楼开有一个正方形的天井，与正方形的鼓楼内顶部遥相呼应。二楼有供休息的凳子。八协鼓楼二楼外壁四周还刻有壁画。

　　离八协鼓楼不到三公里就是巴团风雨桥。巴团寨在公路的右边。看起来毫不起眼，穿街而过的破烂公路只能通过一辆汽车，街上只有几家小商铺和两三个摆满猪肉牛肉羊肉的案台。在街上逛了几个来回。连司机也没找到下巴团风雨桥的路口。在当地人的指点下，我们终于找到了路。一下公路，才发现这是一个非常大的侗寨。侗族工匠们在一个开阔地忙碌着，说是要修鼓楼。侗族工匠手拿一个长嘴斧头，精巧准确地凿着口卯孔。更绝的是，一段木头太长了，要锯掉一段，侗族匠人哪用什么锯子，手起斧落，十来下，就解决问题，干净利落，就像用锯子锯的一样工整。

　　说到侗族的风雨桥，必须要提到这座有风雨桥立交桥之称的巴团风雨桥。

　　巴团风雨桥地处独峒乡巴团寨旁的苗江上，是一座造型独特的人畜分道风雨桥，规模略小于程阳桥。建于清宣统二年（1910），桥长50米，桥台间距为30.4米。二台一墩，两孔三亭，结构形式与程阳桥相似。巴团风雨桥独特之处在于，在人走的长廊边另设牲畜行走小桥，使巴团风雨桥成为双层木桥，两层高差为1.5米。巴团风雨桥建筑成为人畜分道的形式，体现出巴团人的智慧，既能使人行道上清洁安全。也利于延长桥梁的使用时间。

　　有小石子路从寨子里延伸下来，在巴团风雨桥头分岔，一头连上风雨桥，一头继续延伸进苗江边，农妇在洗衣洗菜，小孩子在河里捕鱼，农人赶着牛从牲畜道上走过风雨桥，然后转过后山。风吹过，桥头古朴的大树在沙沙作响。古树。古桥，古寨，流水，典型的中国乡村景色。